טמפינג רמר
Feb 10, 2018| amping rammer הוא מנגנון דחיסה המשמש כדי לדחוס את האדמה למילוי באמצעות השפעה ויברציה השפעה. זה יכול להיות מחולק הרמפה טמפרס חשמלי, בנזין טמפרנג רולר ו רטט טמפר הדחף.
www.gutemachinery.com
קומפקטור
זה מחולק סוג בעירה פנימית מכני רטט דינמי. דגם לוח הצלחת מורכב משני חלקים: מחלקה, קבוצה, סוג, קוד אופייני ופרמטר ראשי. קוד העדכון של מכבש צלחת ממוקם בחלק האחורי של הדגם צלחת הדחוס מודל.
מחצלת בטון
כלי לתחזוקת כבישים ובנייה, הפונקציה העיקרית היא חיתוך משטח הכביש. עומק יכול להגיע 100mm-200mm בקו דק משמש לעתים קרובות עבור כביש מלט הכביש אספלט! מכונות הפעלה דורש רמה מסוימת של מיומנות לעבוד כראוי!
צינור רטט בטון
ויברטורה בטון צריך להיות מבוסס על רטט ורדיוס יעיל של אורך הבר כדי רטט שכבות. המרחק הנייד של מוטות הרטט יכול להיות בדרך כלל סביב 40 ס"מ (מבנה חתך קטן וחיזוק צמתים צפופים עם רטט הוא מעלות). מוט רוטט מוכנס בשכבה התחתונה לא צריך להיות פחות מ 5 ס"מ עומק, ואת זמן הרטט נשלטת בקפידה, בדרך כלל בערך 20 שניות, כדי למנוע דליפה או רטט. בדוק את שכבת ההגנה חיזוק החורים שמורות, חלקים מוטבע ו מוטות פלדה חשופים בכל עת על מנת להבטיח את דחיסת הבטון של חלקים מוטבע לוחות חיזוק מדורגת בתחתית ואת פני השטח החיצוני חלקה. המפרקים הבנייה לעמוד בדרישות. התבנית המצורפת יכולה להוסיף את הויברטור העזר.